Bienvenue au site Web du généraliste d'Arai RX-7 GP

Arai est extrêmement fier d'annoncer que le nouveau casque RX-7 GP est un des tous premiers pouvant répondre à la règlementation d’homologation ECE 22-05 et aux normes prochaines SNELL M2010.

Il y a cependant, des différences considérables entre les conditions ECE 22-05 et SNELL M2010.

SNELL M2010 exige par exemple que n'importe quel endroit au-dessus de la ligne d'essai doit être examiné par deux impacts consécutifs, alors que ECE 22-05 exige seulement un impact simple aux points spécifiques sur la zone de test. Ceci entraîne que la force d’impact est deux fois plus importante avec la norme SNELL M2010 qu’avec la norme ECE2205.

En outre, des essais d'absorption d'impact de la norme SNELL M2010 sont effectués avec les poids hémisphériques et des barres. Les deux masses sont conçues pour éprouver la résistance de la coque. Ce test de rigidité est impératif mais l'essai de test de pénétration sur la coque est également exigé par SNELL M2010, mais est absent dans les normes de ECE 22-05.

La capacité d'absorption de l’impact du nouveau RX-7 GP Arai est supérieure à son prédécesseur le RX-7 Corsair. En même temps que sa conformité à la réglementation ECE 22-05 et à SNELL M2010 il fait du RX-7 GP un véritable nouveau repère en technologie de casque.

Un peu d'histoire

Le modèle baptisé « RX-7 » a été reconnu durant plusieurs années comme le meilleur dans l'industrie du casque grâce à ses innovations technologiques. Le Arai RX- 7 a immédiatement conquis un positionnement haut de gamme dans le segment de la meilleure qualité du marché du casque, grâce à sa calotte externe immensément résistante et raide et à son « diffuseur » révolutionnaire. Quand le RX-7 RR IV a évolué avec le RX-7 Corsair actuel, le nouveau modèle a eu un vrai défi à relever, parce que l'amélioration du RX-7 n'était pas un travail facile. Mais comme nous le savons maintenant, les ingénieurs d'Arai et leur technologie ont su évoluer brillamment. Le RX-7 Corsair avec l'amincissent améliorant l'aérodynamique de sa calotte a été embrassé par les coureurs professionnels et les pilotes sportifs. Son positionnement dans l'industrie du casque était encore incontesté, avec le RX-7 Corsair généralement reconnu comme casque le plus léger sur le marché.

Le nouveau Roi

Mais même si les icônes telles que le RX-7 Corsair se développent et bien qu'il semble être aussi croquant et frais que le jour de son introduction, sa conception date de cinq ans. Mais ceci n'est certainement pas une raison pour faire des changements. Les casques Arai ont une longue durée de vie connue, avec une résistance énorme malgré des usages répétitifs. Et égalisez alors : toutes les pièces d'entretien sont disponibles pour garder votre casque Arai comme au premier jour dans l'usine au Japon. Non, ce qui a vraiment importé est le fait qu'Arai a développé une technologie complètement nouvelle de casque. De nouveaux matériaux, de nouvelles méthodes de construction, à de nouveaux dispositifs. L'addition de tout cela ayant pour but d'offrir le meilleur, un casque plus sûr encore et plus confortable. Toute cette nouvelle technologie, tout le savoir-faire Arai recueilli durant beaucoup d'années à batailler en compétition Grand Prix et MotoGP, mais également en kilomètres innombrables parcourus sur route, ont été employé dans un casque qui a bénéficié de l'ensemble de ces connaissances avancées.

Présentation du nouveau RX-7 GP

Arai a empaqueté cette technologie dans un casque nouveau qui est de conception complètement innovante. Un casque baptisé RX-7 GP. Complètement nouveau développé pour être la référence du casque Racing. Juste, prenez le, regardez le et vous saurez qu'il est différent. Aisément reconnaissable par son spoiler arrière réglable.

Le tout nouveau RX-7 GP est le casque développé essentiellement en conditions de course. Ce successeur du RX-7 Corsair légendaire, a été développé durant les courses MotoGP. Testé aux vitesses élevées des circuits Internationnaux. Conçu pour être utilisé par les pilotes professionnels. Le résultat est le nouveau RX-7 GP renversant avec l'aileron réglable d'air qui réduit de manière significative les turbulences quand les pilotes émergent de la bulle, au freinage des vitesses élevées, augmentant la concentration. En même temps l'aileron d'air augmente les propriétés aérodynamiques du nouveau RX-7 GP. Le RX-7 GP tire bénéfice d'une ouverture plus large du champ de vision, octroyant plus de confort en courbe pour facilité l'accélération en sortie de virage.

Le RX-7 GP est le tout premier casque de moto offrant une structure périphérique ceinturée « SNC » pour la construction de calotte, cela surpasse même la force et la rigidité incroyables de la Calotte du Corsair. La « sangle de secours » de joue offre la sûreté personnelle accrue en cas d'accident, alors que la structure composite SNC augmente la rigidité pour maintenir la forme de coque intacte même sous les charges et les impacts extrêmement violents. Un nouveau diffuseur, une vision plus large, moins de vibration, ventilation améliorée, la liste d'améliorations et de d'évolutions technologiques est longue. Tout ceci pour obtenir un casque qui est vraiment du dernier cri : le nouveau né Arai RX-7 GP.